Section :
Le film
Les faits
Ce qui est choquant
Les coupables
Quoi faire?
Mot de la fin
Qui a tué la voiture électrique
Le film
"Who kill the electric car", un très bon film style documentaire dans la ligné de "The corporation", "Bowling for Colombine", présenté sous la forme d’un documentaire avec plusieurs faits et événements tout en suivant la ligne directrice de la courte vie de la voiture électrique EV1 de GM et de son trajet dans la société.
J’ai une copie de ce film et tout ceux qui en veulent une, je me ferai un plaisir de vous en faire une copie gratuitement si cela vous intéresse. C’est un film que tout personne qui se soucie le moindrement de son avenir doit écouter et je ne parle pas que d’environnement ici, mais aussi de contrôle de masse et de société de consommation.
les faits
- Une auto électrique totalement fonctionnelle et répondant au besoins de plus de 90% de la population était en location en Californie de 1996 à 2003.
- Cette auto ne consommait pas d’essence, avait seulement besoin d’être rechargée à la maison ou dans des bornes publiques prévues à cet effet.
- Cette auto avait une autonomie de 100 KM alors que le kilométrage moyen quotidien des américains est de 29KM.
- Cette auto était abordable et bénéficiait de crédits d’impôts de la part du gouvernement.
- En 2003, la loi qui obligeait les compagnies à produire un certain nombre de voitures électriques a été retirée. À ce moment, les dizaines de milliers de voitures encore parfaitement fonctionnelles qui étaient en location ont été envoyées à la ferraille alors que leurs locataires voulaient garder ces voitures. Ils étaient même prêt à payer 25000$ chacun pour leur voiture usagée afin de les garder.
- Cette automobile coûtait moins cher d’entretien au niveau des pièces et n’avait pas besoin de changement d’huile.
- L’auto avait des performances très comparables à celles de la voiture à combustion et faisait beaucoup moins de bruit.
- Il y avait des liste d’attente pour se procurer ces voitures électriques.
- Les compagnies automobiles n’ont vraiment pas mis d’effort pour commercialiser ce produit à un point que les publicités pour la voiture décourageaient plus de monde qu’elles n’en attiraient.
- C’est une équipe d’une quinzaine d’ingénieurs d’une divisions isolée de GM qui ont fait ces voitures et les autres compagnies automobiles ont aussi eu leur modèles.
Ce qui est choquant
Tout d’abord, il est attristant de voir qu’on n’utilise pas cette solution alternative aux voitures à combustion alors que notre planète n’en peut déjà plus. Cette voiture est pourtant fonctionnelle, abordable, disponible, maîtrisée et a fait ses preuves.
Ce qui me déplaît personnellement le plus, c’est qu’on se fasse autant manipuler par l’industrie qui prône la consommation de masse. Ainsi les produits trop durables, trop économiques, trop bons pour l’environnement et demandant moins d’entretien ne seraient pas ce que l’on désire. Pourquoi ça devrait être aux fabriquants de dicter nos besoins. Pourquoi devrions-nous toujours être dépendants d’eux pour l’entretien ou le combustible par la suite? Pourquoi c’est toujours l’argent qui dirige le monde et non le bien-être de la communauté?
Pour en revenir à l’environnement, il serait plus que temps d’y songer : des trilliards de dollars sont perdus mondialement chaque années pour contrer les conséquences du réchauffement de la planète et cela est basé sur des recherches environnementale de leader mondiaux dans le domaine. (visitez http://www.davidsuzuki.org/). Pour ceux qui croyaient que ce n’était que pour l’environnement que nous sommes obligé d’agir, tout porte à croire que notre économie en souffre elle aussi. Il est temps maintenant de changer notre façon de faire, plusieurs dommages sont déjà irréversibles, qu’est-ce qu’il nous faudra pour ouvrir les yeux? Des scénarios apocalyptiques comme on en voit de plus en plus régulièrement au cinéma et maintenant dans les nouvelles du soir? Je n’oserais prétendre que les ouragans et les tsunamis sont dus au pétrole, mais bon, quand il n’y aura plus de neige et que les villes côtières seront toutes détruites, il sera peut-être trop tard pour agir ou se poser des questions sur la cause de cet état de chose.
Les coupables
- Les compagnie automobiles : cachant à la population le fait que nous avons déjà des solutions parfaitement viable pour remplacer leur produit actuel et continuant de nous fournir des produit inadaptés à nos besoins et nous laissant dépendant d’eux pour leur simple profit.
- Les compagnies pétrolières, faisant tout pour qu’on garde une dépendance envers eux et mettant des battons dans les roues de tous les projets viables et trop menaçants pour leur industrie.
- Le gouvernement qui ne mets pas ses priorité aux bons endroits en favorisant l’industrie et les profits de certaines personnes aux dépends du bien-être de la population.
- Les consommateurs qui ne se renseignent pas suffisamment, qui ont trop peur du changement et ne pensent qu’à court terme dans leurs décisions.
- Les programmes et institutions environnementaux n’agissant pas pour faire passer des normes environnementales dignes de ce nom et laissant toujours la victoire à l’industrie. Le développement durable est parfaitement possible, nous appartenons à une race capable de s’adapter, nos entreprises aussi.
- Les compagnie automobiles : cachant à la population le fait que nous avons déjà des solutions parfaitement viable pour remplacer leur produit actuel et continuant de nous fournir des produit inadaptés à nos besoins et nous laissant dépendant d’eux pour leur simple profit.
- Les compagnies pétrolières, faisant tout pour qu’on garde une dépendance envers eux et mettant des battons dans les roues de tous les projets viables et trop menaçants pour leur industrie.
- Le gouvernement qui ne mets pas ses priorité aux bons endroits en favorisant l’industrie et les profits de certaines personnes aux dépends du bien-être de la population.
- Les consommateurs qui ne se renseignent pas suffisamment, qui ont trop peur du changement et ne pensent qu’à court terme dans leurs décisions.
- Les programmes et institutions environnementaux n’agissant pas pour faire passer des normes environnementales dignes de ce nom et laissant toujours la victoire à l’industrie. Le développement durable est parfaitement possible, nous appartenons à une race capable de s’adapter, nos entreprises aussi.
Quoi faire
Je n’étais même pas au courant de l’existence de cette voiture. En tout cas, je ne savais pas qu’il y en avait eu en circulation dans la population en aussi grande quantité et que le produit était aussi génial. Donc il faut d’abord selon moi que le monde sache ce qui s’est passé. Regarder ce film serait donc déjà un bon point de départ. Voici un bon petit site web pour obtenir d’autres liens sur la voiture électrique : http://www.ev1.org/
Je n’étais même pas au courant de l’existence de cette voiture. En tout cas, je ne savais pas qu’il y en avait eu en circulation dans la population en aussi grande quantité et que le produit était aussi génial. Donc il faut d’abord selon moi que le monde sache ce qui s’est passé. Regarder ce film serait donc déjà un bon point de départ. Voici un bon petit site web pour obtenir d’autres liens sur la voiture électrique : http://www.ev1.org/
Vous pouvez aussi protester, faire des pressions, le faire savoir aux bonnes personnes. Toutefois, personnellement, je ne crois pas trop à cette méthode qui consiste à se fier aux autres pour faire avancer les choses, j’aime mieux prendre les choses en main.
Se renseigner, faire des recherche, il y a moyen de convertir son automobile en auto électrique pour quelqu’un qui a les compétences (dans le film on parle d’un montant de 8000$ pour confier cela à un professionnel). Pourquoi ne pas avoir des personnes se spécialisant là-dedans, offrant leur connaissance et expertise tout en modifiant les voitures. Pourquoi ne pas assigner des ingénieurs québécois à une ligne de production pour l’état. L’état pourrait commencer à faire cela pour encourager la recherche et le développement dans ce domaine. Je crois que de nombreux jeunes ingénieurs serait très motivés à participer à un tel projet. Au début, ils pourraient commencer par des véhicules gouvernementaux, question mettre de l’avant des initiative pro environnementales. Ensuite, nous pourrions tranquillement offrir cette voiture au public en améliorant les procédés de fabrication. Le prix pourrait probablement baisser en bas de 15 000$, surtout si l’on ajoute en plus des crédits d’impôt pour encourager les consommateurs. Ainsi, le Québec pourrait essayer de suivre les objectifs de Kyoto sur l’émission des gaz à effet de serre. Il y a tant de possibilités, c’est facile de créer une compagnie de nos jours, il faut simplement y mettre les efforts appropriés pour réussir.
Se renseigner, faire des recherche, il y a moyen de convertir son automobile en auto électrique pour quelqu’un qui a les compétences (dans le film on parle d’un montant de 8000$ pour confier cela à un professionnel). Pourquoi ne pas avoir des personnes se spécialisant là-dedans, offrant leur connaissance et expertise tout en modifiant les voitures. Pourquoi ne pas assigner des ingénieurs québécois à une ligne de production pour l’état. L’état pourrait commencer à faire cela pour encourager la recherche et le développement dans ce domaine. Je crois que de nombreux jeunes ingénieurs serait très motivés à participer à un tel projet. Au début, ils pourraient commencer par des véhicules gouvernementaux, question mettre de l’avant des initiative pro environnementales. Ensuite, nous pourrions tranquillement offrir cette voiture au public en améliorant les procédés de fabrication. Le prix pourrait probablement baisser en bas de 15 000$, surtout si l’on ajoute en plus des crédits d’impôt pour encourager les consommateurs. Ainsi, le Québec pourrait essayer de suivre les objectifs de Kyoto sur l’émission des gaz à effet de serre. Il y a tant de possibilités, c’est facile de créer une compagnie de nos jours, il faut simplement y mettre les efforts appropriés pour réussir.
Mot de la fin
L’avenir n’est pas si sombre. Et bien que rien ne sera jamais fait assez rapidement selon notre goût et pour le mieux, je ne crois pas que nous reculions. Au contraire, nous irons de l’avant au fur et à mesure que nous apprendrons de nos erreurs et que la population sera plus critique face à ses besoins. La technologie c’est bien beau, mais notre façon de faire et notre mode de vie sont à la base de nos problèmes ou de nos réussites. Il ne faut pas attendre une révolution technologique parfaite. Il faut commencer à penser à long terme et modifier immédiatement notre mode de vie et se réajuster par la suite. Il faut cesser de tout vouloir, de tout posséder : l’individualisme tend à nous faire perdre de vue que les ressources de la terre sont limitées.
What up Bro! Long time no chat…been busy here with work and stuff…what about you? anyhoo hit me up when you have a chance. lata